電気自動車

でんきじどうしゃ

電池にためた電気でモーターを回して走る車。走行中に排出ガスを出さない。

歴史は古く、1899年に初めて時速100キロメートルを超えた車は電気自動車でした。当時は蒸気・電気・ガソリンが競っていましたが、電池が重くて走れる距離が短く、安いガソリン車に敗れます。復活の条件を整えたのは、携帯電話やノートパソコンのために育ったリチウムイオン電池でした。

モーターは、電池の電気の大部分を車を動かす力に変えられます。エンジンのように熱を経由しないので、カルノーの定理の上限に縛られません^[1]。弱点は、電池の値段と重さ、充電にかかる時間、そして電池の材料の確保です。また、走行中に排出がなくても、電気をどう作るかで全体の排出量は変わります。2025年には世界の新車販売の約4分の1を占めましたが、普及の度合いは国によって大きく違います。